جک موتور درار

توضیحات

ساختار اصلی جک موتور درار از یک شاسی فولادی، بوم متحرک، سیلندر هیدرولیکی و چرخ‌های مقاوم تشکیل شده است. بوم دستگاه معمولاً در چند موقعیت قابل تنظیم است تا با تغییر طول بازوی اهرمی، ظرفیت مجاز و محدوده دسترسی متناسب با وزن بار تنظیم شود. در نمونه‌های ۲ تن مشابه، بوم در چهار موقعیت قابل تنظیم بوده و ظرفیت آن با افزایش طول بوم کاهش پیدا می‌کند؛ این ویژگی امکان تطبیق دستگاه با ابعاد مختلف موتور و محل قرارگیری آن را فراهم می‌کند.

بوم چندحالته و سیستم هیدرولیکی برای کنترل بار

سیستم هیدرولیکی وظیفه تأمین نیروی بالابری را بر عهده دارد و پمپ دستی، حرکت سیلندر و در نتیجه بالا رفتن بوم را کنترل می‌کند. وجود شیرهای ایمنی اضافه‌بار در جک موتور درار نیز از اعمال بار بیش از ظرفیت مجاز جلوگیری می‌کند. چرخ‌های متعدد و مقاوم در قسمت زیرین شاسی، امکان جابه‌جایی جک و نزدیک کردن آن به خودرو را فراهم می‌کنند.

ویژگی‌ها و مزایای جک موتور درار

• ظرفیت بالابری ۲ تن برای جابه‌جایی موتور و مجموعه‌های سنگین
• سیستم هیدرولیکی دستی برای ایجاد نیروی بالابری کنترل‌شده
• بوم قابل تنظیم برای تغییر موقعیت بازو متناسب با وزن و ابعاد بار
• شاسی فولادی مقاوم مناسب استفاده مداوم در محیط تعمیرگاهی
• چرخ‌های متحرک مقاوم برای جابه‌جایی آسان‌تر دستگاه
• قابلیت استفاده برای خارج کردن و نصب موتور
• مناسب جابه‌جایی گیربکس و سایر مجموعه‌های سنگین در محدوده ظرفیت دستگاه
• طراحی تاشو در برخی نسخه‌ها برای کاهش فضای موردنیاز هنگام نگهداری
• مناسب تعمیرگاه‌های خودرو و کارگاه‌های مکانیکی

مشخصات فنی جک موتور درار

جک موتور درار با فراهم کردن امکان بلند کردن و کنترل موتور از خارج خودرو، فشار فیزیکی و ریسک جابه‌جایی دستی بارهای سنگین را کاهش می‌دهد و فرآیند تعمیرات اساسی موتور را منظم‌تر می‌کند. قابلیت تنظیم بوم نیز به تکنسین اجازه می‌دهد موقعیت قلاب نسبت به مرکز جرم موتور را بهتر تنظیم کرده و عملیات خارج کردن یا نصب مجموعه را کنترل‌شده‌تر انجام دهد.

برای خرید جک موتور درار و دریافت اطلاعات فنی بیشتر می‌توانید از طریق فروشگاه ایزی دیاگ اقدام کنید.